星空体育官方网站6月30日,杭州机场高铁第一台盾构机“启杭号”正式下线米星空体育官网平台,标志着下穿萧山国际机场西隧道工程迎来关键节点。
记者了解到,杭州机场高铁采用盾构隧道下穿萧山国际机场,分为东、西隧道,其中的西隧道工程采用明挖法和盾构法施工,隧道长约3286米,其中盾构段约2675米,最浅埋深约7.4米,最大埋深约24.3米星空体育官网平台。
其中“启杭号”即将加入的萧山机场站至坎红路与钱航路交叉口东侧隧道工程,不仅需长距离穿越粉砂层、淤泥质黏土层、粉土层及淤泥质粉质黏土夹粉土层,更是需侧穿机场海关星空体育官网平台、东方航空办公楼、机场公、机场海关办公楼等多栋建筑物,下穿地铁7号线号管廊及高架桥,整体施工难度大、安全风险高。
面对这一系列挑战,唯独具有大直径、大推力、大扭矩等特点的泥水平衡盾构机“启杭号”方能胜任。不仅如此,“启杭号”还集成采用了“智能感知、智能决策、智能执行、智能控制”等多个智能化系统,保障盾构隧道施工安全可控,确保杭州机场高铁工程高质量建设。
作为“轨道上的长三角”的重要项目,杭州机场高铁全线%,是浙江省第一条以隧道形式下穿钱塘江及机场的高速铁路项目。项目北起桐乡市,南至绍兴市柯桥区,途经海宁市,以及杭州市钱塘区、萧山区等地区星空体育官网平台,沿线区(县),由杭州交投集团牵头建设。
据悉,项目建成后将实现空铁联运星空体育官网平台,有助于形成多层次轨道交通,从而为促进长三角一体化提供良好支撑。
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