星空体育官方网站国家重大工程深中通道建设回顾

　　星空体育网站入口深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体，是当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。深中通道全长约24公里，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准。通车后星空体育官方网站，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。

　　2020年4月10日拍摄的深中通道东人工岛堰筑段围护结构（无人机照片）。新华社发（深中通道管理中心供图）

　　2023年2月22日，建设者在深中通道深中大桥海上施工猫道及主缆上开展作业。新华社记者 邓华 摄

　　‎2020‎年‎12‎月‎9‎日拍摄的深中通道西人工岛建设现场（无人机照片）。新华社发（深中通道管理中心供图）

　　2023年3月12日，深中通道中山大桥完成钢桥面铺装星空体育官方网站。这是世界最大体量钢桥面热拌环氧沥青铺装，面积达到37.88万平方米（无人机照片）星空体育官方网站。新华社发（深中通道管理中心供图）

　　2022年11月10日，“天一号”运架一体船在吊装深中通道非通航孔道的最后一片混凝土梁（无人机照片）。新华社发（深中通道管理中心供图）

　　2021年7月1日，建设中的深中通道深中大桥东锚碇，这是世界最大海中悬索桥锚碇，单个锚碇重量约为100万吨（无人机照片）。新华社记者 刘大伟 摄

　　2023年2月22日，集装箱货轮通过正在吊装钢箱梁的深中通道深中大桥，这是世界最高通航净高海中大桥（无人机照片）。新华社记者 邓华 摄

　　2023年7月15日，建设者在深中通道深中大桥悬索上施工。新华社发（深中通道管理中心供图）

　　2022年6月3日拍摄的正在建设中的深中通道深中大桥（无人机照片）。新华社发（深中通道管理中心供图）

　　2021年7月5日拍摄的深中通道中山大桥双主塔建设现场（无人机照片）。新华社发（深中通道管理中心供图）

　　2022年8月13日，中山智慧梁场正在进行深中通道混凝土箱梁预制（无人机照片）。新华社发（深中通道管理中心供图）

　　4月11日，在深中通道中山大桥进行的桥梁荷载试验（无人机照片）。新华社发（深中通道管理中心供图）

　　6月27日拍摄的深中通道海底沉管隧道。这是世界最长、最宽的海底钢壳一混凝土沉管隧道星空体育官方网站星空体育官方网站，长5035米，双向八车道。新华社记者 毛思倩 摄

　　2023年6月20日拍摄的建设中的深中通道西人工岛（无人机照片）。新华社发（深中通道管理中心供图）

　　6月19日，在广东中山翠亨新区大尖峰顶拍摄的即将通车的深中通道夜景。新华社记者 刘大伟 摄

　　2023年6月27日，建设者在深中通道中山大桥铺设桥面混凝土（无人机照片）。新华社发（深中通道管理中心供图）

　　2020年6月16日，深中通道海底沉管隧道首个管节E1浮运至现场等待沉放安装（无人机照片）。新华社发（深中通道管理中心供图）

　　2023年7月23日拍摄的深中通道建设现场（无人机照片）。新华社发（深中通道管理中心供图）

　　6月27日拍摄的即将通车的深中通道（无人机照片）。新华社记者 毛思倩 摄