星空体育长沙晚报掌上长沙4月23日讯(全媒体记者 陈登辉 通讯员 孙柏华 邹婷)随着最后一块小屋面完成,近日,长沙机场改扩建工程综合交通枢纽主体结构工程完工,正式步入装饰装修阶段,全国最复杂的机场综合交通枢纽深基坑群拔地而起,“换乘之王”轮廓尽显星空体育。
综合交通中心建成后,将主要为T3航站楼出发及到达旅客提供交通换乘服务及商业服务,集成4类轨道交通、5条轨道线米内完成机场、高铁、磁浮、公路星空体育、地铁、城市交通等多种出行方式的“无缝换乘”,交通接驳方式国内最多、换乘效率最高,堪称全国机场“换乘之王”。
停车楼主要为T3航站楼提供私家车停放及接送旅客服务,建成后可容纳车位数3240辆,其中充电车位占30%。项目生产经理王煜堃表示,待GTC项目建成,旅客从机场航站楼出口到停车楼仅需步行仅需140米星空体育,3分钟内即可到达。
项目现场负责人杨益文介绍,项目高质高效履约得益于BIM技术创新,贯穿于项目全寿命周期,“有针对性地制定了31个BIM应用点,从多专业协同建模、管综碰撞分析、施工工艺模拟、复杂空间施工推演及4D进度模拟等全方面辅助现场施工,确保优质履约。”
中建五局长沙机场GTC项目部科学部署,坚持施工、科研两手抓,建设期间斩获了2023年度全国唯一的“优路杯”卓越工程奖、“龙图杯”一等奖等全国性奖项,举办了中施企协绿色建造观摩等大型活动。下一步,中建五局将加强总承包管理,加强装修质量管控,冲刺竣工交付重要节点,为“中部第一航空枢纽”建设贡献央企力量。
旅客乘坐地铁线站后位于站台层,沿指示乘电扶梯上升5米至B2层地铁站厅,检票出站后向西步行约120米抵达换乘大厅星空体育。在换乘大厅乘电扶梯可上行至L1层(地面换乘层)连廊处,前行10米继续乘电扶梯上行即可抵达L2层(主通道层),然后向北水平直行即可抵达T3航站楼国内到达层。
旅客乘坐磁浮线站后位于站台层,可沿指示乘坐换乘楼梯上升10米后抵达地铁黄花机场T3站站台层,无需出站即可换乘地铁;也可沿指示乘一段较长的电扶梯上升15米后抵达B2层磁浮站厅,检票出站后向东步行约120米抵达换乘大厅。在换乘大厅乘电扶梯可上行至L1层(地面换乘层)连廊处,前行10米继续乘电扶梯上行即可抵达L2层(主通道层)星空体育,然后向北水平直行即可抵达T3航站楼国内到达层。
旅客乘坐长赣高铁抵达黄花机场站后位于站台层,沿指示乘电扶梯或电梯上升15米至B2层高铁站厅,检票出站后向北步行约300米抵达换乘大厅。在换乘大厅乘电扶梯可上行至L1层(地面换乘层)连廊处,前行10米继续乘电扶梯上行即可抵达L2层(主通道层),然后向北水平直行即可抵达T3航站楼国内到达层。
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